Кафедра теплотехники и энергетического машиностроения

Внешняя аэродинамика большегрузных автомобилей

 При создании компоновки автомобиля использованы панели с вихрегенраторами (сферическими выемками, панелями-вихрегенераторами) в местах отрыва потоков на поверхности кабины, позволившими снизить аэродинамическое сопротивление до 6-17%. Результаты численного моделирования проверены на исследованиях моделей в аэродинамической трубе.